现在很多企业的生产设备上，都会应用到离心风机。

有一些生产企业的一条生产线上就可能使用到20多台离心风机。

如果一台离心风机出现故障，一条生产线就可能出现停产。

不论是生产效率，人力成本，都大大的流失。

所以，离心风机的日常维护，是必不可少的。

很多企业，在离心风机出现故障后，都是由机修人员或电工进行维修的。

哪企业自行维修离心风机需要注意哪些地方呢？

今天，小编就和大家一起来浅谈一下：

1、风轮：

离心风机在长时间运转后，因为各类气体、异物等原因，风轮都会出现不同情度的磨损、腐蚀。

有一些维修人员，发现风轮出现腐蚀穿孔了，就用簿铁皮对穿孔进行修补。

但这样维修后，风机安装回去就会发现无法平衡。

很多维修人员都归纳于风机没安装好，或风机拆机后就没法装回原来的效果。

其实，原因就是维修人员打的补丁问题，风轮不平衡了，无论你安装技术再好，也没法装回原来的效果。

每一个风轮，在出厂的时候，都是做过动平衡，因为风轮是高速动行的，就算出现腐蚀现象。

整个风轮的腐蚀程度都是一样或相差很少的。

如果发现风轮不平衡或腐蚀过度，见意用户还是更换风轮为好。

2、传动皮带

C式离心风机都是用传动皮带进行传动的。

传动皮带也是容易出现磨损损坏的部件。

一般C式离心风机都会有两条或两条以上的传动皮带。

很多企业在发现有一条传动皮带出现磨损后，就直接更换出现问题的那一条传动皮带。

但不久后，就会发现，其它的皮带又损坏，新的皮带磨损带度也比正常的要快。

这就进入了一个循环，不停的跟换皮带。

其实只要在第一次更换的时候，把两条皮带都一次更换，这个现象就可以解了。

主要是因为两条皮带这的磨损程度不一样，更换一条新的皮带。

新的皮带与旧的皮带拉伸程度不一样，把新的皮带拉伸到旧皮带一样长度后。

新皮带的磨损速度就会加快，导致不停更换皮带的现象。

在传动皮带更换时一定要注意：皮带要一次性全部更换，更换的传动皮带最好是同一批次、同一产家的。

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