风机产生的多余能量加速了管道中的气体流量，增加了管道中的流量，工作点向右移动，只是使风机的全压等于系统所需的能量头，实现了能源供需平衡。由于流体流量加快，流动阻力增加，特别是在管道的拐角处。因此，流体对风道的碰撞更加剧烈。风机的大流量是肯定的；WO9V和全压O9V计算值过高，导致风机规格选择过大。出口冷空气管布置不合理。便携式振动测量仪测试风机进出口后，发现风机进口几乎不振动，出口振动较大。通过观察现场风机出口风道，结合风道设计图纸，发现冷空气管布置不合理。

在锅炉设计中，为了使过热器管冷 却良好，这是过热器安 全运行的保证。以锅炉高温段过热器为例，在不同负荷下计算蒸汽流量和换热系数。A1B负荷运行时，蒸汽流量小于设计流量。随着负荷的进一步降低，蒸汽吸热量将大大降低，过热器管壁的冷 却效果将恶化，过热器处于不安 全工作状态。为了提高 效率，降低风阻力，内部没有拉杆等支撑装置，刚度严重不足。这也是出口冷空气管道振动的原因之一。由于设计和设备本身的缺 陷，锅炉漏气锅炉下部的水力除渣系统漏气严重，间接影响了风机的性能，增加了风机的供气阻力。：由于风机的全压和高流量，振动处理方法只需改造风机的叶轮。简单的方法是切割叶片。但由于现场条件有限，只有待机会与制造商共同研究，确定佳方案，并委托制造商处理。

主要采取以下措施：F2H用角钢加固出口风道，增加刚度。F0H采取措施堵塞锅炉下部水力除渣系统的漏气，尽量减少运行人员冲渣操作不当造成的漏气。通过对冷风管的上述整改，风管的振动得到了显 著改善，其大振动范围为原来的2C下降到现在1C；噪声也明显下降，但振动幅度仍然太大，未来需要进一步研究。