（1）叶片类型的合理选择：在一定速度下，常见风机在后叶轮的压力系数中Ψt叶轮直径小，效率高；前叶轮相反。

(2)风机传动方式的选择:如传动方式为A，D，F三是风机转速与电机转速相同；B，C，E三者均为调速，设计时可灵活选择风机转速。一般来说，小型风与电机直接连接的传动A，，对于大型风机，有时皮带传动不适，主要是通过传动D，F传动。在高温、多尘环境下，传动模式还应考虑电机、轴承的保护和冷 却。

（3）蜗壳尺寸的选择：蜗壳尺寸应尽可能小。对于高比转数风机，可采用缩短蜗形，对于低比转数风机一般采用标准蜗形。有时，为了缩小蜗壳尺寸，可以选择蜗壳出口速度大于风机进口速度的方案，然后选择出口扩压器来提高其静压值。

（4）叶片出口角的选择：叶片出口角是设计中首先选择的主要几何参数之一。为便于应用，叶片分为：强后弯曲叶片（泵型）、后弯曲叶片、后弯曲叶片、后弯曲翼叶片、轴向出口叶片、轴向直叶片、前弯曲叶片、强前弯曲叶片（多翼叶片）。表1列出了离心风机中这些叶片的出口角的一般范围。

（5）叶片数量的选择：在离心风机中，增加叶轮的叶片数量可以增加叶轮的理论压力，因为它可以减少相对涡流的影响（即增加K值）。然而，叶片数量的增加会增加叶轮通道的摩擦损失，这将降低风机的实际压力，增加能耗。因此，每个叶轮都有好的叶片数量。具体的叶片数量有时需要根据设计师的经验来确定。根据中国目前的应用，表2推荐了叶片数量的选择范围。

(6)全压指数Ψt选择:设计离心风机时，总是提前给出实际压力。此时应选择全压指数Ψt，全压系数的一般选择范围可参考表3。

（7）确定风机叶轮进出口的主要几何尺寸：叶轮是风机传递给气体能量的唯 一部件，其设计对风机有很大影响；叶轮的主要结构是否正确，对风机的性能参数起着主 导作用。它包括离心式风机设计的核心技术——叶片设计。叶片设计重要的阶段是如何确定叶片出口角β2A。