首先，拆下连接两个联轴器的锥形销和橡胶弹簧垫，从钢架上拆下轴承座，注意维护四个锚座下方的铁垫。

二、打开轴承座上部，就可以看到轴承、油封、锁紧板和盖板的安装方法和位置。根据旧变速器的安装方法，新的传动轴将与所有附件一起安装。

三、先安装轴承。轴承需要用沸油加热15-20分钟，然后趁热装在传动轴的叶轮部分。然后依次安装锁板、后盖和油封。

4. 将安装好的传动轴放入轴承座。注：传动轴两段均有孔，螺纹端为叶轮部分。将发动机硅酮密封胶涂在轴承箱上下盖的接合处后，覆盖轴承箱上部，先将定位销插入定位孔，然后拧紧螺栓，将橡胶圈套在轴承座上。大端盖内侧，用螺栓压紧，装上小压盖，将联轴器装在传动轴上。

5、轴承座螺栓拧紧后，安装在原来拆下的钢架上。两联轴器间隙为2-3mm，使传动轴与电机处于同一中 心。同时，两个联轴器的两个端面应平行于同一径向平面，即两个联轴器之间不同位置的游隙应相等。这个过程非常关键。高压离心风机调整不当可能引起振动。

七。安装叶轮。将叶轮轴孔和传动轴头抛光擦拭，涂上油脂或其他油脂，用乙炔低温（橙色）火焰均匀加热轴孔。注意不要让火焰停留在轴孔内，以免高温损坏轴盘。加热约15分钟后，放入传动轴。轴孔处可垫一块薄木板，用大锤或圆钢敲击。安装后，用螺栓将压盖固定在轴孔上。轴承箱等部件无异常声响，然后安装联轴器锥销和防护罩，在高温下进行通电试验离心风机。