离心风机主要有四种磨损：疲劳磨损、冲刷磨损、磨粒磨损和吸附磨损。疲劳磨损称为疲劳磨损，因为表面疲劳应力（或温度或冲击）导致表面裂纹或鳞片脱落。从损坏的叶轮来看，各种形式的叶轮磨损和零件是不同的。但磨损形式主要为上述，均为局部磨损。磨损部分主要在叶片的工作面和靠近后盘的地方。其他磨损是由进气条件引起的。

烧结、除尘、锅炉引风等含尘风机越来越受到工程界和学术界的重视，因为风机叶轮的磨损、使用寿命的降低以及气流中固体颗粒的连续运行可靠性差。通过增加材料的耐磨性或表面处理，虽然是一种有效的耐磨措施，但成本和工艺要求也相应提高。

从气固两相流的运动规律出发，分析粒子的运动和磨损机制，从气动的角度改变风机中粒子的运动轨迹，是改善风机设计叶轮磨损的一种方法。分析计算了离心风机中的气固两相流，重 点研究了叶轮进气条件对风机中粒子运动和叶轮磨损的影响。计算分析表明，在不影响风机气动性能的情况下，适当改变叶轮进气条件可以在一定程度上改善叶轮的磨损，提高离心风机的耐磨性。