离心风机一旦长期使用，很容易出现轴承加热问题。如果短期加热良好，如果长期加热，很容易导致风机故障，影响正常工作，那么如何处理这个问题呢？

在风机运行过程中，轴承温度较高，一次轴承温度升至90℃，超过允许使用温度约10℃。为了继续生产，必 须用水冷 却，转速从2970r/min降至2700r/min，但3小时后，轴承温度仍无法下降，导致轴承发热，电机停止。停机后，检查发现两个轴承没有缺油，也没有运行内外环，当时风机振动不大。因此，怀疑是由轴承本身的问题引起的，长期温度较高，导致轴承故障。

更换两个轴承后，旋转灵活，但启动后，轴承温度迅速上升，上升速度没有下降，不得不再次停止处理。后分析认为，轴承温度高的原因是轴承工作时间隙小，这可能是由于轴承本身间隙小或轴承座椅盖连接螺栓紧固造成的。检查发现，同一批轴承的间隙为0.06mm，22316轴承的间隙为0.05～0.08mm表明轴承本身的间隙没有问题，但轴承的限速度在油润滑时为2600r/min，低于正常生产时的2970r/min，也就是说，轴承的选择是有问题的。据认为，使用22316C/W33轴承时，油润滑时的限速度为3000r/min，比较合适。

为了生产和运行，采用增加轴承工作间隙的方法，即使轴承座与上盖之间的接头表面有间隙，但连接螺栓容易松动，可能运行外圈，在离心风机轴承座与上盖的接头表面添加三层图纸，连接螺栓或按原程度拧紧，试验时轴承温度正常，生产后运行中轴承温度只有52℃，解决了轴承温度高的问题。