高压型离心排风机作为重要的流体机械广泛应用于国民经济的各个领域，是主要的能源消费机械之一，是节约能源和削减排放的重要研究领域。研究表明，改善高压型离心排风机螺旋桨的设计水平是改善高压型离心排风机效率、扩大其工作范围的关键。

本文将从利用高压型离心排风机螺旋桨的设计和边界层控制技术来提高高压型离心排风机螺旋桨的性能这两个方面总结并分析近年提出的提高高压型离心排风机性能的方法和方法。

高压型离心排风机螺旋桨的设计方法的介绍用高 效简单的技术设计高压型离心排风机的方法是研究人员经常研究的主要问题，有效的叶轮叶片的设计是主要问题。解决这个问题的方法。

叶轮是高压型离心排风机的核心空气动力组件，叶轮内的流动直接决定了机器整体的性能和效率。因此，国内外的学者为了理解螺旋桨内的实际流程，改善螺旋桨的设计，改善螺旋桨的性能和效率，进行了很多工作。

在采用单一方式的初期阶段，通过计算高压型离心排风机各键节的平均速度，可以简单地决定高压型离心排风机和卷积的关键参数。一般来说，刀片的形状是由一个简单的圆弧形成的。这种方法相对粗糙，设计高压型离心排风机的性能需要设计者丰富的经验。

虽然也有性能好的高压型离心排风机可以使用，但大部分情况下，设计的高压型离心排风机效率很低。为了改善，研究人员使用流截面的概念设计了叶轮盖子午线表面。

这样设计的离心翼车的轮罩有两个以上的圆弧。采用这种方法设计的螺旋桨的效率比以前的整体设计方法略高，但是用这种方法设计的高压型离心排风机轴套处理起来很难，成本也很高，所以很难用于大型高压型离心排风机的制造。

以及非标准高压型离心排风机。另一个重要的方面是改进刀片的设计。二进制刀片的情况下，改善后的方法主要包括等减速法和等膨胀法，以及沿着平均流线m分配螺旋桨内规定的相对速度W的方法。

从损失的观点来看，等减速法，在螺旋桨流道内的流动之间以相同的速度使气流的相对速度均匀变化，从而减少流动损失，改善螺旋桨的效率。等膨胀法是为了避免局部区域的过度膨胀角而提出的方法。

当给定沿着平均流线m的叶轮内的相对速度w的分布时，可以通过控制沿着流线m的相对平均速度的变化来获得沿着半径的刀片轮廓的分布。